龙嘉维多利亚300测试中，这款踏板车有哪些不足？龙嘉摩托车在去年的摩博会上带来了时髦复古的滑板车VICTORIA Sixties 300i，以欧式的复古风格赢得了眼球。 1月13日下午，龙嘉VICTORIA Sixties 300i下线仪式在龙嘉摩托车总装厂举行，车友们期待的量产版终于到来。
VICTORIA Sixties 300i的造型稍微混合了姜戈和Vespa的意思，但也有自己的风格。 复古头尾灯，前格栅搭配转向灯、立体鹰标、木纹脚踏、复古消音器，整体语调感十足。
对比两个复古踏板界的热门车型，Sixties 300i拥有比姜戈150更强大的动力，售价比Vespa 300还低，相信未来会成为姜戈和Vespa的强大竞争对手。配色方面，龙嘉VICTORIA Sixties 300i发布了丹宁蓝、日耳曼红、烈炎黄、英伦赛车绿色、午夜黑、碧玉灰6种基色和海湾石油定制版配色。
动力系统中搭载有与宗申比亚乔SR300同型号的单缸水冷4阀门278cc发动机，最大输出功率为16kW/7500rpm，最大转矩为23.5Nm/5750rpm。 结合前后KYB减震、德尔福电喷、安全双通道ABS。
龙嘉维多利亚300外观设计非常成功，售价2.58万元不到进口车一半的价格，想想和他同价位的是什么，150的姜戈还卖22800呢，所以性价比尤突出。减震刹车配置很好采用日清和KYB，操控轻巧如一辆150踏板，各方面骑行感受较于早期踏板产品有很大进步，但是装配工艺还应进一步提升。当然文中提及到的槽点，也都不是什么大问题，包括脚踏之类的细节，以及龙头微偏的问题，只要在装配的时候多把把关是可以解决的。
这款踏板车有很多不足，例如它的油耗很高、安全性很低、保养贵、不易操控、性价比很低。希望日后整改这些缺点。
