250cc的摩托车百公里实际油耗在2.5-3.2升之间，0.8升的汽油百公里油耗大致在5－6升左右。而且耗油量跟车的类型，汽缸数量，年份，驾驶习惯和行驶道路有关。国产单缸250或者日本V2双缸250，百公里综合油耗3.5升，如果是直列4缸250，如小黄蜂或者CBR250，文明驾驶百公里综合油耗5升左右，暴力驾驶6升多点，一公里大约3毛7至4毛4有的上了年纪的车，百公里油耗超过8个的都有，2冲250的油耗多，如NSR250-P3，正常油耗就要9个油。油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。
四冲程和二冲程的摩托车有什么区别？
先了解一下工作原理： 二冲程活塞是一上一下一个行程，曲轴运行一周为一个工作循环。 四冲程的活塞是两上两下一个行程，曲轴运行两周为一个工作循环。 在理论上二冲程相当于比四冲程多做一倍的功。由此可见二冲程占据了动力与爆发力的优势。 但四冲比二冲怠速情况下更加稳定，震动小、燃油环保和噪音低等因素在家用车领域逐渐代替了二冲程发动机。 总的来讲，正规比赛中多使用二冲程发动机，主要突出的动力。 平时骑行多以使用四冲程发动机，主要突出的是节能环保。 希望可以帮到你，喜欢的话关注：千本御，留言交流吧
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