小龟王电动车是新大洲电动车品牌当中的一个系列名称。该车型之所以称为小龟王，是因为外形设计像乌龟，此外目前大部分一线电动车品牌，都有小龟王款式销售。整体质量还是不错的，特别是其“聚汇双核动力系统”。其线槽比传统电机打三分之一，可以容纳更多的线圈。聚汇双核500W的电机就相当于普通800W的电机，爬坡角度更是高达26度，比普通500W的电机怕15度的坡还要强劲。电池也是新大洲的一大亮点，最新的蠕动式脉冲技术能根据温度调节充电状态，更能复活长期欠压而无法使用的电池。
请问下小龟王电动车有几个版本啊？外形各有什么区别。？
3个版本，性能区别。外形和体积不一样！大龟王车体较大较宽。车子平衡把长度较大。适合身材高大的男生使用。不过大龟王的平衡把较一般摩托车标准平衡把更长，所以转弯不是很灵活。
大龟王原型是本田的Joker，Joker是扑克牌里俗称的大王、小王，在广东这些地方就叫鬼王，后来传着传着不知怎么成了龟王，可能和这种车圆滚滚的外形有关吧，还有一种说法是本田的这种车非常耐用，寿命长，所以叫成了龟王。
参数：
前后轮中心距：1240mm。
最高车速：28Km/h。
整车质量： ≤57.5KG。
载重质量：≤75KG。
续行里程：50Km。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
现在市面上基本就看到这三款小龟王，1和2比较少，卖的最多的就是第3个图片的车，改装件小龟王的不是很多，可以自己找找看，改装看个人喜好了。
