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长途摩旅选择踏板车是个不错的选择，只要不走烂路，质量过硬的踏板车是很适合摩旅的需求，很多摩友也是骑踏板车完成自己摩旅的梦想。以两万的预算来说，可以选择的余地很大，先看看圣甲虫200如何？如图。
发动机是一颗单缸水冷四气门机型，排量200CC，最大功率可达14KW，最大扭矩为16.5NM，动力表现出色，转速越高越有力，很适合长途摩旅，也能跟上排量比他大的车型，结伴出游不会有压力，可靠性出色，以排量和发动机动力特性来衡量，油耗也不算大。16寸的轮胎循迹行好，高速稳定，对付路面上的坑凼也很轻松，完全没必要像普通踏板车那样的小心翼翼，舒适性也提升了。还配置了ABS，有效增强安全性。至于说油箱偏小的毛病，现在有原厂副油箱提供，可以正好放在坐桶里，加上原车自带油箱，总携带油量可达15升，续航距离可以达到500公里，如图。
还有行李携载问题，可以通过携带后座挎包来解决，这个网上多了，自己找下吧。这款车唯一的槽点就是座高有点高，建议实地看车。很多摩旅老炮都是使用这款车摩旅，自然有他的道理，可以关注下。价格是25800，与你的预算要超了点，不介意的话可以多了解下，确实很适合摩旅。
或者再了解下即将上市的光阳CT250，如图。
这款车目前已经进入国家工信部的新车公告目录里面，离上市时间也不远了。发动机还是与现售的赛艇250同款，水冷单缸两气门，排量249CC，最大功率为16KW，动力应该可以满足摩旅所需。并且预留了ABS接口，后期应该会增加ABS的配置。搁脚处没有像其他大型踏板车那样有一个鼓包，是平的，可以多处不少置物空间，这个对于摩旅来说很有用，旅途中买个西瓜啥的可以放在搁脚处，想吃的时候再吃，多方便，也可以放置一些行李，用处大了。目前CBS版本价格已经出来了，为19800元，可以关注下。
其他的宗申赛科龙RT3和光阳赛艇250也不错，价格要超了点，不介意的话也可以了解下。
好了，就介绍这几款吧，欢迎大家来补充！
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