广州现在郊区都可以低空旅游啦？

嗯，昨天正式下发的文件。
《广州市国家旅游综合改革试点实施方案（2015-2020年）》（下简称方案）指出，鼓励广州品牌旅游企业“走出去”， 吸引国际国内旅游品牌企业落户广州。随着广州白云国际机场T2航站楼的使用，将极大丰富广州航空市场产品，增加市民出行选择。
此外，方案提出一系列旅游政策利好计划。如根据国家低空空域管理改革的相关政策，鼓励有资质的通航企业开展空中游览、旅游包机等业务，在近郊开展低空飞行体验和个人娱乐旅游项目，稳步培育低空旅游市场。有关人士指出，广州实际上在这些方面也有一些动作，像热气球等旅游方式，在广州近郊的地方还是有条件的。

低空旅游迎政策松绑仍盈利难吗？为什么？

以目前的情况来看，盈利相对来说还是有些困难的。我国通用航空产业目前处于起步阶段。

1、从客源上讲，多数人对于通航了解不深，并且保持传统理念，有旅游的想法也大多不会考虑到进行低空旅游项目；

2、开通低空旅游需申请CCAR-91部运行合格审定，取得CCAR-91部运行资质，注册资金2000万以上，一些小型通航公司资金不一定能达到标准；

3、飞机运行维护成本较高，包括起降费，油费，维护维修费，飞行员及服务人员高额人工成本。

个人建议：

从发展的角度，通航产业是一个趋势，低空旅游或成为一个新兴旅游产业。尤其是现在降低了准入门槛，民航局针对通航企业也有相应的补贴。可以依托大平台如携程等绑定旅游产品；制作自己的微博微信公众号做产品宣传；与高尔夫，车友会等俱乐部建立关系做配套福利等等，随着通航产业及客户认知的发展，还是有广阔的盈利空间的。

“稳定入境旅游”对北京的重要意义表现为？

2和4
首先，谈到入境外汇收入是肯定要有的，这个毋庸置疑，外国人来旅游会在中国的银行把外币换成人民币，这样外汇就留在国内了。
第二个，促进北京经济发展似乎也不用多说，旅游业就是推动地区经济多样性发展的支柱型产业啊，没错的。